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    中企的外籍員工:勞動創造價值 一切付出是值得的

    2018年06月29日 15:42    來源:人民日報

      外籍員工的事業平臺(一帶一路·中國情緣)

      一帶一路倡議提出5年來,越來越多的外國民眾參與到相關項目建設中去,進入中企工作往往意味著更好的職業發展前景、更好的事業發展平臺,他們的工作和生活也由此發生了許多變化。讓我們走近他們,聽他們講述這些變化,以及他們與中國的美好故事。

      “讓老撾所有鄉村能用上電”

    位于老撾賽松本省崇山峻嶺中的南湃水電站。
    位于老撾賽松本省崇山峻嶺中的南湃水電站。 

      6月的老撾已進入雨季。記者從老撾首都萬象出發,前往南湃水電站。汽車一路向北,拐入山區岔路后,路越來越難走,雨水混著黃土向山下流,盤山公路外側懸崖直立。南湃電力有限公司副總經理何京哲說:“雨季時,員工很少下山,以免發生交通意外。但高山中的豐富降雨和大落差卻是發電的好資源!

      老撾是“一帶一路”沿線重要國家。位于海拔1100多米的蒲羌山上的南湃水電站,由北方國際合作股份有限公司與老撾國家電力公司合資。去年5月,電站實現并網發電,提供的電力達到中部一區總電量的10%左右,富余電力還可以通過國家電網出口到泰國,為老撾創造外匯。

     南湃水電站老方員工甘亞在廠房內監測發電機組工作。   本報記者 孫廣勇攝
    南湃水電站老方員工甘亞在廠房內監測發電機組工作。 本報記者 孫廣勇攝  

      見到老撾員工甘亞時,他正在水庫升壓站忙碌著,一會到主機運行室記錄水位、溫度,一會到主控制室調整負荷。24歲的甘亞,黑黑的臉龐,和記者交談時還有些靦腆,但已經是能夠獨立監管水電站運行的實習值長。

      甘亞與“一帶一路”項目的緣起要回溯至2014年,那年他通過選拔前往河南黃河水利水電學院學習水電站運行與管理。因為沒有基礎,剛開始甘亞遇到很多困難。但他立志學好先進的技術和管理,回國為老撾的建設作貢獻。經過不懈努力,甘亞專業課成績慢慢提升,還順利通過了漢語水平四級考試。

      2017年7月畢業后,甘亞開始在南湃水電站工作,從最基層的值班員做起。通過自身努力和中國師傅的“傳幫帶”,甘亞以優異的成績晉升為實習值長,負責保障電站設備的正常運行!霸谀吓人娬,有好幾位和甘亞一樣的老撾員工。公司將逐步培養他們進入管理層,實現老方獨立管理運營水電站!焙尉┱苷f。

      “在這里工作能學到最新的水電技術。中國公司幫老撾建設了水電站,我要掌握技術管理好這些水電站!备蕘喺f。

      傍晚,深山里十分寂靜,能聽得到草叢里的蟲鳴聲,月亮似乎觸手可及。提起遠在北部的家鄉南塔,甘亞說:“這里雖然距離家鄉很遠,但我不感到孤獨,南湃水電站就是我的第二個家。我要盡力為這個家作貢獻,讓老撾所有鄉村能用上電!

      “一切付出是值得的”

    丁業波在文萊大摩拉島大橋施工現場指揮工作。
    丁業波在文萊大摩拉島大橋施工現場指揮工作。

      深夜11點半,忙碌了一整天的丁業波終于得到片刻空閑。坐在辦公室的轉椅上,松了松領帶,他如釋重負地長吁了一口氣——再有幾天,文萊大摩拉島大橋就要開通了。

      大摩拉島大橋是文萊第一座跨海特大橋梁,建成后,將溝通文萊西部摩拉區和東部大摩拉島的人員和物資流動,對推進文萊城市的發展以及大摩拉島石油和天然氣建設起著舉足輕重的作用。

      2015年3月,54歲的馬來西亞籍華人丁業波被中國港灣公司派去文萊,任大摩拉島大橋項目部經理。

      丁業波成為大摩拉島大橋建設過程中最忙碌的人之一。與文萊政府部門溝通、協調項目設計方案,丁業波帶領整個團隊,用專業的工程技術和嚴謹的工作態度給文萊的業主交出了一份漂亮的答卷。

      “建大橋,尤其是跨海大橋很少能按時完工,因為施工過程中會出現各種各樣意想不到的問題,但是我們做到了!倍I波的自豪溢于言表,“業主方面經過驗收后,對我們的項目非常滿意!苯涍^這次大型項目施工,文萊對中國企業刮目相看。這一示范性項目也進一步增進了文萊參與“一帶一路”建設的信心。

      完成大摩拉島大橋項目之后,丁業波即將回到馬來西亞,進行下一個項目!白詮2009年進入中國港灣后,我已經參與建造了3座跨海大橋。雖然每一座橋的建造過程都非常艱辛,但到了完工的那一刻,你會覺得一切付出是值得的!倍I波很享受“從無到有”的那種喜悅感和成就感。

      3座跨海大橋的榮譽,30年工程建設的豐富經歷,讓丁業波覺得自豪,也時常感到愧對家人!耙驗楣ぷ髟,我和妻子常常分居兩地,也無法經常陪伴我的4個孩子!币虼怂倜σ惨槌鰰r間,每晚和孩子們視頻聊天,“作為父親,我希望自己不會錯過他們生命中的每一件大事!

      雖是在馬來西亞出生的第三代華人,丁業波從未忘記自己遠在廣東東莞的家鄉。2012年底,趁著去深圳出差的機會,丁業波特意擠出時間回了一趟東莞,來到了自己祖輩曾經居住過的村落,在祠堂拜祭了祖先!坝袡C會我希望帶著妻子和孩子們都去東莞,帶他們看一看家鄉,讓他們知道我們的根在中國!

      “我參與了吉隆坡地鐵的建造”

      馬來西亞是古代海上絲綢之路上的重要國家,也是最早響應“一帶一路”倡議的國家之一。在吉隆坡,每當有朋友夸贊地鐵給這個城市帶來了方便和快捷時,木妮拉總是自豪地說:“我參與了吉隆坡地鐵的建造!

      木妮拉出生于沙特阿拉伯首都利雅得的一個普通家庭。20世紀90年代,木妮拉的父親看好中國巨大的發展潛力,到北京做起了投資生意,結交了不少中國朋友。

      “小時候常有中國叔叔到我家做客,他們教我寫漢字,給我講許多中國的事情,長城、故宮、大熊貓,但最吸引我的是龍的傳說!薄爸袊迨濉眰兘o木妮拉帶來了對中國最初的認知。

      2011年木妮拉來到北京,就讀于中央財經大學金融系。四年的大學時光里,木妮拉爬長城,看故宮,登香山,為北京的美麗景觀所吸引!氨本┚褪俏业牡诙枢l,雖然這里和利雅得完全不一樣,但是我非常適應,并且迅速愛上了這里!

      假期回到利雅得,木妮拉常常給弟弟講述自己在北京的見聞。在她“大力宣傳”下,弟弟也來到了中國!八F在在中國政法大學讀大二!蹦灸堇f,弟弟放假了也不回利雅得,而是選擇去旅行,宣稱“要走遍中國的大江南北”。

      木妮拉大學畢業后留在北京,成功應聘進入中國中鐵集團。當年年底,中鐵要派遣一批員工去馬來西亞,擁有國際背景的木妮拉便來到了吉隆坡。

      “剛來時,這里沒有地鐵,坐公交車也不方便,出租車價格高昂且堵車嚴重!比赀^去了,中國中鐵承建的地鐵一期項目已投入運營,二期也在施工中!霸S多吉隆坡的朋友都夸贊地鐵非常方便實惠,還不用擔心堵車問題,很感謝中國企業的幫助!蹦灸堇f。

      當然,她也會向馬來西亞人“炫耀”自己的第二故鄉——北京!氨本┯泻芏嗟罔F線路,在北京生活非常方便!痹隈R來西亞,木妮拉為中馬合作給兩國民眾帶來的實惠感到欣喜。

      “期望雅萬高鐵早日開通”

    藍梅珍在認真研讀工作材料。
    藍梅珍在認真研讀工作材料。

      “泰國、新加坡、印度尼西亞,水電、火電處處都開花,大集團、大品牌、大國際呀,電建海投更強大……”

      去年8月,在中國電建集團海外投資有限公司舉辦的外語歌曲大賽中,24歲的印度尼西亞姑娘藍梅珍將中文歌曲《咖喱咖喱》改編為海投版的《棒棒的》,輕松活潑的旋律配上充滿意義又押韻順口的歌詞,讓她奪得比賽二等獎。

      藍梅珍優異的漢語水平得益于家庭環境的熏陶。作為印度尼西亞第三代華人,從小受中國文化的浸潤,她對中國一直懷有一份親切感。高中畢業后,她在母親的鼓勵下選擇了中文專業。通過多年的漢語學習,藍梅珍越來越喜歡中國,尤其是中國的歷史和文化。

      大學畢業后,藍梅珍來到中國電建海投公司印尼代表處工作。中方工作人員勤勉、快節奏的工作方式給藍梅珍留下了深刻印象!捌鸪跷矣幸恍└簧线@樣的節奏!彼_始努力學習適應新的工作方式,也對中國文化有了更深的理解。

      與許多印尼當地人一樣,談到“一帶一路”倡議,藍梅珍脫口而出:“期望雅萬高鐵早日開通!”每隔一個月她就會和家人、朋友去風景勝地萬隆旅游。從雅加達到萬隆只有100多公里,但坐火車或者開車需要3個小時,萬一碰上堵車,有時候要走七八個小時。當中國與印尼合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路建成后,從雅加達到萬隆的時間將縮短至約40分鐘。該項目也被看作是“一帶一路”倡議在印尼落地的標志性項目。

      今年3月,在中國電建海投公司的組織下,包括藍梅珍在內的6名優秀外籍員工來到北京考察。漫步在北京街頭,她發現大街上很難看到電線桿和輸電線,“北京的電線大多已經鋪設成地下電纜了,這是非,F代化的設計!彼肫鹱约旱募亦l,“‘一帶一路’倡議給印尼帶來了很大的變化,希望雅加達也能像北京一樣快速發展!北緢篑v泰國記者 趙益普 孫廣勇

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